English Abstract Continuous noise measurements were made on a number of
specific sites on noise from roadways, railways and a military airport at
Volkel in the Netherlands. Trend measurements on road traffic noise,
started in 1999 along the A2 roadway near Breukelen and were continued in
2000 up to 2003. A similar measurement site was introduced in 2003 at the
A10 roadway in Amsterdam where the effect of porous asphalt was estimated.
The measurements were combined with traffic volume figures in order to
determine the source strength of different vehicle categories. Also
measurements on railway lines were conducted along the track between Utrecht
and Amsterdam. Furthermore results are given as obtained at a newly set up
measurement site in february 2004 along the track between Delft and
Schiedam. Here measurements in 2003 concerning the various train categories
for each passage were used in order to determine between noise emissions of
different stock. Finally results are given of the monitoring of the noise
load by aircraft operation near the military airport base Volkel in the
Netherlands that started in 2000 en was continued in
2003.
Rapport in het kort
In dit onderzoek zijn met behulp van permanent
registrerende meetposten geluidmetingen verricht aan wegverkeer, railverkeer
en (militaire) luchtvaart. Er wordt gerapporteerd over de metingen die zijn
verricht in 2003. Metingen aan het wegverkeer vonden plaats langs de
rijkswegen A2 bij Breukelen en A10 bij Amsterdam en op een binnenstedelijke
meetlocatie aan de Constant Erzeijstraat te Utrecht. De metingen bij de A2
en de A10 zijn gecombineerd met tel- en snelheidsgegevens van het verkeer
teneinde geluidemissies van personenautos en het vrachtverkeer te bepalen..
Metingen aan railverkeer zijn verricht langs het spoor tussen Utrecht en
Amsterdam. Daarnaast wordt een meetlocatie langs het spoor tussen Delft en
Schiedam geintroduceerd, waarbij gelijktijdig met geluidmetingen ook
treincategorie en snelheid worden geregistreerd. Tenslotte wordt ingegaan
op metingen die vanaf maart 2000 zijn verricht op een meetlocatie vlakbij
het militaire luchtvaartterrein Volkel.
