English Abstract By order of the Dutch Ministry of Finance a working
group is investigating the possibilities of introducing a 'greener' tax
system in the Netherlands. At the request of this working group, the Dutch
National Institute of Public Health and the Environment (RIVM) has
quantified the environmental effects of possible energy and fuel taxes in
the future. Besides, the energy-saving effects have been estimated of
returning 25% of the energy-tax revenues in the period 1995-2000 to
consumers and firms to simulate additional investments in energy efficiency.
For transport special attention has been paid to the effect of changes in
travel-cost allowances for commuters by car on car use, CO2 emissions and
congestion. All effects are expressed in reductions in energy use, CO2
emissions and - if relevant - in car use.
Rapport in het kort
Op verzoek van de werkgroep 'vergroening van het
fiscale stelsel' (ingesteld door het Ministerie van Financien) heeft het
RIVM de milieu-effecten van een aantal fiscale maatregelen geraamd, die
betrekking hebben op het energiegebruik (en de daaraan gekoppelde
CO2-emissies) en op het personenautogebruik. Het betreft zowel maatregelen
die in het verleden zijn genomen, als beleidsvoornemens of mogelijke
beleidsopties voor de toekomst. Op het energieterrein zijn de effecten
geraamd van de brandstofheffing (WBM) in het verleden en van een reeel
constante brandstofheffing tot en met het jaar 2000. Tevens is het effect
gekwantificeerd als 25% van de heffingsopbrengst in de periode 1994-2000
wordt teruggesluisd naar de betreffende doelgroepen voor extra maatregelen
voor energiebesparing. Ten aanzien van verkeer en vervoer is een schatting
gemaakt van het effect van de (reele) verhoging van de brandstofaccijns in
het verleden en van een verhoging van de brandstofaccijns in de toekomst
conform NMP-2. Tot slot zijn berekeningen gemaakt van de effecten van
veranderingen in het reiskostenforfait. Alle geraamde effecten zijn
uitgedrukt in reducties in energiegebruik, in CO2-emissies en - voor zover
relevant - in personenautogebruik.
