English Abstract Road infrastructure has important impacts on the
quality and quantity of animal habitats. Animals are killed by road traffic
and roads "fragment" habitats dividing wildlife populations into smaller,
more isolated units. This may threaten wildlife species that have to cross
roads to meet their biological needs. This report analysed the impacts of
wildlife habitat defragmentation due to provincial and municipal roads (by
restricting them to local traffic only) in nature areas in the Netherlands.
The study analysed both impacts on wildlife (habitat quality, noise levels
in nature areas) and humans (passenger mobility, accessibility impacts,
noise levels in residential areas, road safety). The study concludes that
habitat defragmentation has important benefits for the quality of animal
habitats, traffic safety and noise levels in natural and residential areas
at the local level, but important negative impacts on accessibility:
congestion levels and average travel times increase. A conclusion on the
balance of impacts, expressed in monetary terms, can not yet be given. The
uncertainty in impacts and their monetary valuation for the impacts on
humans is very large, and the impacts on wildlife are difficult to express
in monetary terms. Furthermore, it can not yet be concluded if large scale
habitat defragmentation by restricting road traffic on local roads is
desirable. More research is necessary on alternative measures for habitat
defragmentation, relevant impacts, and their costs and
benefits.
Rapport in het kort
Infrastructuur (wegen, spoorwegen, waterwegen) vormt
vaak een barriere voor mens en dier, en doorsnijdt de ecologische
hoofdstructuur (EHS) op diverse plekken. Dit rapport beschrijft een
verkennende studie naar de effecten van ontsnipperingsmaatregelen op
provinciale en gemeentelijke wegen. De studie is uitgevoerd in het kader
van de tweede Nationale Natuurverkenning, in samenwerking met de
Adviesdienst Verkeer en Vervoer en Alterra. De hoofdconclusie is dat
ontsnippering van infrastructuur (door provinciale en gemeentelijke wegen
verkeersluw te maken) vooral op lokaal niveau duidelijke positieve en
negatieve effecten heeft. Positieve effecten treden op voor de natuur: de
lokale habitatkwaliteit van barrieregevoelige diersoorten en de akoestische
kwaliteit in natuurgebieden nemen toe. Daarnaast heeft ontsnippering
gunstige effecten op verkeersveiligheid en de geluidbelasting in
woongebieden. De belangrijkste nadelen liggen op het gebied van
bereikbaarheid. Uit deze verkennende studie blijkt dat
ontsnipperingsmaatregelen een positief saldo van (op geld waardeerbare)
effecten op kunnen leveren. Op landelijk niveau zijn zowel de effecten op
de natuur als op de mens beperkt: hiervoor is de omvang van de
veronderstelde ontsnipperingsmaatregelen te gering. Op basis van deze
verkennende studie is het te vroeg om een conclusie te trekken over de
wenselijkheid van het ontsnipperen van provinciale en gemeentelijke wegen in
natuurgebieden. Voor zo'n conclusie dienen alle relevante voor- en nadelen
beter in kaart te worden gebracht, met name op regionaal niveau, en moeten
eventuele alternatieve maatregelen worden onderzocht.
