Nieuwsbrief Centrale Voorziening Geluidgegevens

De eerste pilots voor het project Verkeersintensiteiten voor geluidmonitoring zijn gestart. Het doel van het  project is het onderzoeken van de mogelijkheden om een dataset met verkeersintensiteiten te genereren voor heel Nederland. De dataset moet geschikt en bruikbaar zijn voor gemeenten, omgevingsdiensten, provincies en waterschappen  om hen te ondersteunen bij de verplichte geluidmonitoring uit het Aanvullingsbesluit geluid Omgevingswet. Daarvoor voert het projectteam drie verschillende soorten pilots uit.

Bij de eerste pilot voert het projectteam analyses uit met een bestaande landelijke dataset verkeersintensiteiten om een beter beeld te krijgen van de kwaliteit en het toepassingsbereik van die dataset. Daarvoor worden de verkeersintensiteiten uit de dataset vergeleken met intensiteiten, die zijn berekend met bestaande geavanceerde verkeersmodellen en aangevuld met verkeerstellingen. Deze pilot moet inzicht geven of de kwaliteit en het toepassingsbereik voldoende zijn voor geluidmonitoring.

Voor de tweede categorie pilots lopen gesprekken met gemeenten en omgevingsdiensten in enkele regio’s voor het samen uitvoeren van pilots. Het doel van die pilots is om te bepalen of een landelijke dataset verkeersintensiteiten voldoende meerwaarde heeft voor gemeenten en omgevingsdiensten. Dat gebeurt met gemeenten die beschikken over een verkeersmodel en/of verkeerstellingen en gemeenten zonder een verkeersmodel of tellingen. Andere vragen bij deze pilots zijn bijvoorbeeld:
* Of de dataset aansluit bij het lokale of regionale beeld volgens de verkeerskundigen en geluidexperts van de gemeenten en omgevingsdiensten?
* Of de dataset aansluit bij de werkwijze van gemeenten en omgevingsdiensten en hoe de dataset verbeterd kan worden?

Bij de derde categorie pilots onderzoekt het projectteam alternatieven voor het genereren van de landelijke dataset verkeersintensiteiten. Op dit moment wordt in samenwerking met het Nationale Databank Wegverkeersgegevens (NDW) onderzocht of een door NDW ontwikkeld propagatiemodel geschikt is om verkeersintensiteiten te berekenen die voldoen aan de gewenste kwaliteit. In dat model wordt gebruikt gemaakt van zogenaamde Floating Car Data. Een ander mogelijk alternatief dat wordt onderzocht is het verkeersmodel Mobi Surround dat wordt gebruikt door de regio Foodvalley. Bij het onderzoek naar dit alternatief werkt het projectteam samen met de gemeente Ede en de TU Twente.

Het project Verkeersintensiteiten voor geluidmonitoring wordt uitgevoerd door RIVM,  in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW). Het project is een apart project naast de ontwikkeling van de CVGG. In het project wordt alleen gewerkt aan de set verkeersintensiteiten. Deze verkeersintensiteiten worden niet door het project automatisch ingevoerd in de CVGG. Het project loopt tot en met september 2021. Afhankelijk van de uitkomsten wordt in een volgende fase de ontsluiting van de dataset verkeersintensiteiten onderzocht. Vragen over dit project kunnen gesteld worden  via verkeersintensiteiten@rivm.nl

In 2022 treedt de Omgevingswet in werking. Vanaf dat moment start de verplichte aanlevering van geluidgegevens aan de CVGG. Bronhouders moeten geluidgegevens gestandaardiseerd gaan aanleveren. Om hier alvast mee te oefenen, komt de CVGG met een oefenomgeving. Hierin kunnen bronhouders het aanleveren van gegevens aan de CVGG oefenen. De oefenomgeving is vanaf juli 2021 beschikbaar.

Met de komst van de Omgevingswet moeten bronhouders (gemeenten, provincies, waterschappen en rijk) geluidgegevens gestandaardiseerd gaan aanleveren. Deze gegevens worden voor akoestisch onderzoek ook gestandaardiseerd afgenomen. De CVGG is het digitale systeem dat deze uitwisseling van gegevens ondersteunt. Bronhouders, afnemers én softwareleveranciers moeten hun processen en systemen aanpassen om met deze standaard te kunnen werken. Om de aansluiting op de CVGG goed te laten verlopen, wordt gestart met proefdraaien en staat een speciale oefenomgeving hiervoor beschikbaar. Het wordt aangeraden om tijd te reserveren voor het oefenen zodat het aansluiten soepel kan verlopen.

Wat is proefdraaien met de CVGG?

Proefdraaien is een belangrijke stap vóórdat de voorziening in productie gaat. Als ontwikkelaar krijgt het RIVM hiermee bruikbare feedback over de wijze waarop de voorziening functioneert. Voor gebruikers is het een belangrijke eerste kennismaking met het systeem. Omdat gebruikers gefaseerd aansluiten op de CVGG blijft de oefenomgeving ook na ingebruikname van de CVGG nog beschikbaar.  

In de oefenomgeving kunnen gebruikers gegevens zowel aanleveren als afnemen. Het is belangrijk hier bij het aanleveren rekening mee te houden. Uiteraard worden gebruikers van de oefenomgeving erop geattendeerd dat gegevens uitsluitend voor oefendoeleinden gebruikt moeten worden.

Wie kunnen er proefdraaien met de CVGG?

Vanaf juli start een geselecteerde groep om te oefenen. Deze groep wordt stapsgewijs uitgebreid. Uiteindelijk krijgen alle bronhouders, omgevingsdiensten en adviesbureaus toegang tot de oefenomgeving. Als eerste zijn RWS, ProRail en DGLM (luchtvaart) geselecteerd. Dit zijn de organisaties die straks ook als eerste gegevens moeten aanleveren. Hierna volgen partijen die zichzelf hebben aangemeld om te oefenen.  Organisaties die willen oefenen, kunnen dat aanvragen via cvgg@rivm.nl

Wanneer start het proefdraaien met de CVGG?

Vanaf half juni worden de voorbeeldbestanden stapsgewijs beschikbaar gesteld. Gestart wordt met de aanleverbestanden voor Rijkswegen, Hoofdspoor en Luchtvaart. Hierna volgen de aanleverbestanden voor de andere geluidbronnen en de uitleverbestanden. Vanaf juli wordt de  oefenomgeving open gesteld voor de eerste groep geselecteerde partijen. Hierna volgen anderen stapsgewijs.

Medio mei heeft het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de nieuwe versie van het  Informatiemodel Geluid vastgesteld. Het Informatiemodel Geluid beschrijft aan welke voorwaarden de geluidgegevens moeten voldoen die overheden gaan aanleveren aan de Centrale Voorziening Geluidgegevens (CVGG). Gebruikers kunnen de nieuwe versie van het Informatiemodel vanaf nu verwerken in toepassingen. Het model staat op de website van Geonovum. 

Geluid heeft invloed op de woon- en leefomgeving van mensen. Daarom wordt bij de inrichting van Nederland rekening gehouden met de productie van geluid en belasting door geluid. De overheid (rijk, provincie, gemeenten en waterschappen) gaat deze gegevens straks digitaal beschikbaar stellen in de CVGG.  Deze geluidinformatie is heel divers. Het varieert van verkeersgegevens, geluidproductiegegevens tot en met gegevens die zijn vastgesteld op een besluit.

Aanpassingen in het Informatiemodel

In het Informatiemodel Geluid staan de afspraken, technische eisen en aanleverspecificaties waaraan de gegevens moeten voldoen. Het informatiemodel is eind 2020 gepubliceerd. Daarna heeft zowel het  wet- en regelgevingstraject als de doorontwikkeling van de CVGG nieuwe inzichten opgeleverd. Deze inzichten zijn verwerkt in versie 1.1 van het Informatiemodel.  In bijlage A van het informatiemodel staat een complete lijst van wijzigingen. 

Beheer van het model

Geonovum beheert het Informatiemodel Geluid, onder regie van het RIVM Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu . Neem met vragen over het model of de CVGG contact op via cvgg@rivm.nl

Dinsdag 6 juli organiseert Geonovum een informatiesessie over het Informatiemodel Geluid. Tijdens deze sessie geven experts een toelichting op de juridische, informatiekundige en akoestische aspecten en de specifieke wijzigingen die zijn doorgevoerd. Deze sessie is daarmee relevant voor zowel beleidsmedewerkers geluid, gis-specialisten, juristen, adviesbureaus als andere gebruikers van het model en de Centrale Voorziening Geluidgegevens. De sessie staat gepland van 13.00 – 15.00 uur.

Het programma bestaat uit twee delen:

• In het eerste deel van 13.00-14.00 uur wordt het model op hoofdlijnen beschreven, als ook de wettelijke verplichtingen. Hiermee worden vragen behandeld als; wat is het model, hoe lees je het en hoe zijn de wettelijke verplichtingen in het model vertaald?
• Vanaf 14.00 uur wordt dieper ingegaan op de verschillen tussen versie 1.0 en versie 1.1 van het model.

Aanmelden voor de bijeenkomst kan via:
https://www.formdesk.com/geonovum/IMGeluid060721