- Publicatiedatum
- 06-10-2026
Update of the AERIUS Calculator 2026
Update of the AERIUS Calculator 2026
Samenvatting
AERIUS Calculator ondersteunt beleidsmakers en toestemmingsverleners. Berekeningen met AERIUS Calculator ondersteunen bij de vergunningverlening aan projecten of activiteiten die stikstofdepositie veroorzaken. Deze berekeningen moeten accuraat en actueel zijn. Daarom actualiseert het RIVM AERIUS Calculator elk jaar.
In dit rapport staan de meest recente wetenschappelijke gegevens en inzichten die in AERIUS Calculator 2026 zijn verwerkt. Dat zijn gegevens over de uitstoot en verspreiding van stikstof en over de ligging van de gebieden met stikstofgevoelige natuur. In deze gebieden berekent AERIUS Calculator de toe- of afname van stikstofneerslag door nieuwe activiteiten.
Om de uitstoot te berekenen gebruikt AERIUS Calculator zogenoemde emissiefactoren. Deze factoren geven informatie over de stikstofuitstoot van een bepaalde activiteit. Bijvoorbeeld de uitstoot van een voertuig per kilometer of een landbouwdier per type stal.
In AERIUS Calculator 2026 zijn voor wegverkeer, binnenscheepvaart en stalsystemen een aantal emissiefactoren geactualiseerd. Voor mobiele werktuigen zijn een aantal emissiefactoren toegevoegd. De uitstoot van werktuigen kan nu worden geschat op basis van het aantal uren dat een motor draait en het maximale motorvermogen. Dit maakt een inschatting mogelijk wanneer andere gegevens niet bekend zijn.
Voor de binnenvaart zijn actuele inzichten toegepast voor de uitstoot bij sluizen. Een schip ligt door nieuwe systemen bijvoorbeeld minder lang stil bij het passeren van een sluis. De berekening van de uitstoot is hierop aangepast.
De bronnen die stikstof uitstoten hebben bepaalde kenmerken. Bijvoorbeeld op welke hoogte de uitstoot plaatsvindt of de mate waarin de uitstoot opstijgt. In AERIUS Calculator 2026 zijn deze kenmerken voor een aantal bronnen geactualiseerd, bijvoorbeeld voor luchtvaart. De indeling van deze bronnen is aangepast, zodat deze beter vergelijkbaar is met andere rapportages.
Kaarten die voor de Natura 2000-gebieden aangeven welk type natuur waar voorkomt heten habitatkaarten. Deze zijn ook geactualiseerd. Op basis van deze kaarten wordt bepaald waar AERIUS Calculator de bijdrage van de nieuwe projecten en activiteiten berekent.
Ook de depositie die er al is, zonder de bijdrage van nieuwe projecten of activiteiten is van belang. Dit wordt in AERIUS Calculator de actuele depositie genoemd. Deze is berekend op basis van recente cijfers van de uitstoot in binnen- en buitenland en metingen van stikstof.
Dit rapport beschrijft de wetenschappelijke gegevens, inzichten en modellen van AERIUS Calculator. Het is de verantwoordelijkheid van de minister van (Ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur) dat AERIUS Calculator op de juiste manier wordt toegepast in de toestemmingsverlening.
Abstract
AERIUS Calculator supports policymakers and competent authorities. Calculations made with AERIUS Calculator support the licensing process for projects or activities that cause nitrogen deposition. These calculations must be accurate and up to date. The National Institute for Public Health and the Environment (RIVM) therefore updates AERIUS Calculator every year.
This report describes the most recent scientific data and insights incorporated into AERIUS Calculator 2026. These include data on nitrogen emissions and dispersion as well as the location of areas with nitrogen-sensitive nature. In those areas, AERIUS Calculator calculates the increase or decrease in nitrogen deposition caused by new activities.
To calculate emissions, AERIUS Calculator uses so-called emission factors. These factors provide information about the nitrogen emissions of a particular activity, for example how much nitrogen a vehicle emits per kilometre or how much a farm animal emits per type of housing system.
In AERIUS Calculator 2026, several emission factors have been updated for road traffic, inland shipping, and livestock housing systems. For mobile machinery, several emission factors have been added. Machinery emissions can now be calculated based solely on the number of hours an engine runs and its maximum power output. This provides a better estimate of emissions, when other input data is not available. For inland shipping, current insights have been applied to emissions at locks. For example, new systems mean that vessels spend less time stationary when passing through locks. The emission calculation has been adjusted accordingly.
Sources that emit nitrogen have certain source characteristics, such as the height at which emissions are released or the degree to which they rise. In AERIUS Calculator 2026, these characteristics have been updated for several sources, including aviation. The classification of these sources has been adjusted so that it is more comparable with the classifications used in other reports.
Maps that show which types of nature occur in Natura 2000 sites, and where, are called habitat maps. These have also been updated. These maps determine where AERIUS Calculator calculates the contribution of new projects and activities.
Existing deposition, without the contribution of new projects or activities, is also relevant. In AERIUS Calculator, this is called current deposition. It is calculated based on recent figures for emissions in the Netherlands and abroad as well as on nitrogen measurements.
This report describes the scientific data, insights and models of AERIUS Calculator. It is the responsibility of the Minister of Agriculture, Fisheries, Food Security and Nature (LVVN) to ensure that AERIUS Calculator is applied correctly in the process of granting permits.
Uitgever
- Instituut
- Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu RIVM
Resterend
- Grootte
- 5771 kb