In 2016 lag de gemeten geluidproductie langs rijkswegen gemiddeld 2 decibel hoger dan de berekende waarden. Langs het spoor kwam in 2016 de gemeten en berekende geluidproductie gemiddeld met elkaar overeen. Dit blijkt uit de Geluidmonitor van het RIVMRijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu.

Met de Geluidmonitor valideert het RIVMRijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu jaarlijks geluid-berekeningsresultaten van de weg- en spoorwegbeheerders, Rijkswaterstaat en ProRail. Dit gebeurt met een steekproef van metingen. Zowel de validatie als de berekeningen zijn een verplichting die voortkomt uit de Wet Milieubeheer.

Gelijk met voorgaande jaren

De resultaten van de Geluidmonitor 2016 komen overeen met de die van de jaren 2013, 2014 en 2015. Zowel bij rijks- als spoorwegen variƫren de verschillen tussen rekenen en meten op afzonderlijke trajecten. Deze lopen uiteen van 2 decibel lager tot 6 decibel hoger bij rijkswegen, en 4 decibel lager tot 6 decibel hoger bij spoorwegen.

Het rapport geeft ook meetresultaten over 2017. Deze resultaten zullen in de geluidmonitor 2018 worden vergeleken met de rekenresultaten van Rijkswaterstaat en ProRail van 2018. De weg- en spoorbeheerder publiceren deze resultaten in de tweede helft van 2018. Daarna kunnen de resultaten worden vergeleken.